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Rapport Grignon, privatisation :
les cheminot(e)s disent non !

Lire/Télécharger le tract intersyndical

SUD-Rail dénonce la politique du chiffre
de la SNCF  et encourage les contrôleurs
à ne pas céder aux pressions hiérarchiques !
 
Les  missions  des  contrôleurs  sont  larges  :  assurer  la  sureté  et  sécurité  des  voyageurs,  assister  les voyageurs  en  difficulté,  informer  notamment  en  situation  perturbée,  assurer  en  toute  sécurité  les procédures de départ, contrôler les voyageurs.
 
Pour  SUD-Rail,  la  lutte  contre  la  fraude  n’est  pas  la  mission  première des contrôleurs.
 
Mais nous le savons, la direction SNCF met la pression sur les contrôleurs pour que ceux-ci fassent du chiffre et réalisent des PV et opérations de perception : pressions de la hiérarchie, notations au mérite, …
 
Cette pression hiérarchique crée des situations conflictuelles qui parfois aboutissent à l’agression.
En  interne  et  dans  de  nombreuses  instances,  SUD-Rail  dénonce  régulièrement  cette  politique  du chiffre.
 
SUD-Rail  se  réjouit  que  l’immense  majorité  des  contrôleurs  rejette  ce  système  et désobéissent aux consignes hiérarchiques visant à augmenter le nombre d’amendes et opérations de perceptions !

Les patrons veulent museler  
les syndicalistes !

Chaque année, en France des milliers de militant-e-s syndicaux sont harcelés ou licenciés C’était surtout  le  cas  dans  des  petites  et  moyennes  entreprises  du  secteur  privé    Dans  le  nettoyage ferroviaire,  c’est  une  pratique  très  répandue,  couverte  par  la  SNCF     L’entreprise  Challancin franchit une nouvelle étape en licenciant 3 militant-e-s de SUD-Rail en une semaine  La direction SNCF ne fait pas mieux en s’attaquant à des militants syndicaux pour des motifs fallacieux !
 
Challancin : 3 licenciements en une semaine !
L’entreprise  Challancin  est  une  entreprise  de  nettoyage,  les  ouvriers  assurent  chaque  jour  la  propreté  dans  les gares, dans les trains ; ils et elles nettoient aussi des locaux de travail des cheminot-e-s.
La manière dont sont traités les salarié-es est inacceptable : harcèlement, licenciement, pas assez de moyens pour  travailler  convenablement…..tout  cela  cautionné  par  la  SNCF  qui  attribue  les  marchés  à  ces  patrons « négriers ».

Aujourd’hui 3 syndicalistes sont licenciés.
L’histoire  commence  le  jour  où  une  adhérente  SUD-Rail,  Michelle,    porte  plainte  pour  harcèlement  sexuel, depuis des mois elle subissait les agressions sexuelles de son supérieur hiérarchique. Plutôt que de la soutenir ou même de l’écouter, Challancin prend le parti de la licencier sans  avoir  attendu  les  résultats d’une enquête judiciaire, se substituant aux autorités pour décider seule qu’il n’y avait pas eu de harcèlement.  
Ces  pratiques  de  harcèlement  sexuel  semblent  malheureusement  être  des  pratiques  courantes  dans  ces entreprises, elles doivent être dénoncées. Ce n’est pas la victime qui doit être licenciée.
Un seul témoin, Amada, syndicaliste lui aussi a osé témoigner auprès de la police. Il a alors été accusé de « faux témoignage » par la direction et subit également actuellement une procédure de licenciement.  
Abdallah a été également licencié cette semaine. Il a été licencié pour avoir osé protester contre le retrait d’une heure de travail  en s’asseyant sur le quai en gare de St Lazare. On l’accuse de « comportement constitutif d’un refus de travail injustifié empreint d’une volonté nuisible à l’encontre de la société ».
 
Dans cette société avec qui la SNCF passe des marchés, un ouvrier qui ose protester est un ouvrier licencié !
 
Dans cette société de nettoyage, un ouvrier qui n’a pas les produits pour effectuer immédiatement une tâche demandée par un responsable de gare est sanctionné par une mise en garde écrite. S’il expose le fait qu’il n’a pas le matériel à un agent SNCF, on l’accuse de se plaindre auprès du donneur d’ordre (la SNCF).
Dans  de  nombreux  chantiers,  les  ouvriers  du  nettoyage  ont  à  leur  disposition  des  locaux  insalubres  pour  se restaurer et se reposer, prenant parfois leur repas au milieu des cafards, des souris et des rats…Sur d’autres sites, ils  n’ont  même  pas  de  toilettes  à  leur  disposition,  ni  de  douches  malgré  le  fait  qu’ils  effectuent  des  tâches salissantes…. Et que ce soit une obligation légale !
Les ouvriers du nettoyage ne sont pas des esclaves qui doivent tout accepter. Il est inacceptable que de tels faits soient tolérés par la SNCF… Les salarié-e-s de Challancin ont raison de se révolter !
 
Dans un procès verbal de réunion, la direction va jusqu’à écrire que le seul objectif de SUD-Rail est de nuire à l’entreprise. Mais ce n’est pas nuire à l’entreprise que de dénoncer les pratiques intolérables de cette boîte.

Avec ces 3 licenciements, l’entreprise Challancin nous déclare la guerre !

•  Ne les laissons pas faire !  
•  Organisons la riposte !
  
• Soyons nombreux au rassemblement de soutien organisé le 1 er  juin à 13h00 à Paris,en gare d’Haussman St Lazare près du passage du Havre.

Des attaques extrêmement graves
Ces attaques contre les militant-e-s syndicaux visent  à faire  passer  l’idée  que  se  mobiliser  et  lutter  pour  les droits  des  salarié-e-s,  c’est  risquer  une  sanction  ou mériter un licenciement. Les patrons veulent museler les  salarié-e-s,  leur  faire  accepter  sans  se  plaindre des  conditions  de  travail  lamentables…  en  clair, celui qui résisterait serait viré !
Nous    ne    pouvons    laisser    faire.    Nous    savons qu’ensemble  nous  sommes  plus  forts.  Nous  devons résister !
 
Il ne s’agit pas que de solidarité
L’attaque  contre  ces  camarades,  c’est  une  attaque contre  l’ensemble  des  travailleurs/ses  du  rail.  Ces sanctions,  ces  licenciements,  sont  une  parodie  de justice,  où  les  patrons  utilisent  des  « arguments » totalement  fallacieux.  Ces  licenciements,  ce  sont  des messages pour dire « voilà ce qui arrive aux salarié-e-s qui résistent ». 
Ces  cas  s’inscrivent  dans  une  politique  globale  :  à EDF,  La  Poste,  l’Education  Nationale,  la  SNCF... des militants syndicaux subissent le  même sort,  pour avoir participé ou soutenu des luttes. Dans de ce qui reste  du  secteur  public,  les  dirigeants  s’appliquent  à exercer une forte répression, dans l’espoir d’accélérer les  privatisations  et  de  renforcer  la  pression  sur  les salarié-e-s.
 
C’est  le  prolongement  du  harcèlement  subi  par  les militants  syndicaux  dans  de  nombreuses  boîtes  du privé :  environ  15.000  licenciements,  chaque  année, de  ces  « salarié-e-s  protégé-e-s »,  que  le  Code  du travail   ne   protège   guère   de   la   haine   de   classe patronale.
 
Le patronat des chemins de fer n’est pas en reste. La révocation de milliers de cheminot-e-s a longtemps été la   norme   patronale   à   l’issue   des   grèves.   C’est uniquement  le  rapport  de  force    qui  a  obligé  à abandonner cette politique. Pour autant, après chaque mouvement  important,  des  vengeances  sont  encore tentées.
 
Il n’y a pas de frontières pour les patrons licencieurs. La fédération SUD-Rail s’est déjà mobilisée pour des situations  similaires  dans  d’autres  réseaux :  Tiécoura Traoré  licencié  par  Transrail  au  Mali  pour  avoir défendu   le   service   public   ferroviaire,   Saïd   Nafi licencié  par  l’ONCF  au  Maroc  pour  avoir  organisé avec ses camarades de l’ODR la résistance syndicale, Dante  De  Angelis  licencié  par  Trenitalia  en  Italie pour  avoir  dit  la  vérité  sur  les  risques  en  matière  de sécurité... 

A   travers   les   attaques   contre   les   militant-e-s syndicaux, ce sont tous les salariés qui sont visés !  Résistons ensemble !

La SNCF aussi licencie des militants !   La    direction    de    l’entreprise    a    décidé    le licenciement d’un cheminot de la Région de Paris Est, coupable … d’avoir pleinement participé à la grève  des  remiseurs-dégareurs  de  l’Ourcq,  en décembre  dernier.  La  direction  du  Technicentre Est Européen n’a pas supporté que tous ces jeunes cheminots   s’unissent,   se   montrent   déterminés, fassent  grève  durant  presqu’un  mois.  A  peine  le mouvement    fini,    elle    lançait    une    procédure disciplinaire  contre  l’un  d’entre  eux.  La  Direction Régionale  de  Paris  Est  a  emboité  le  pas  de  ses représentants  locaux,  et  organisé  un  conseil  de discipline,   où   les   trois   cadres   supérieurs,   aux ordres, ont voté la radiation des cadres, pour que la Directrice   de   Région   puisse   confirmer   cette sanction  dans  la  foulée.  Ce  qui  fait  office  de « motivation »  à  cette  décision  si  grave,  c’est  que Fabien  Malvaud  se  trouvait  dans  son  local  de travail  durant  la  grève  et  qu’il  a  remis  en  charge une radio de manœuvre. Mais un de ses chefs « a la conviction qu’il voulait porter atteinte à la sécurité des circulations ».   Ainsi,  la  direction  SNCF  licencie  un  cheminot, non  pour  des  faits,  mais  parce  qu’un  dirigeant juge qu’il avait « l’intention de… » ! Se venger des grévistes   en   les   sanctionnant   est   évidemment inadmissible.  S’appuyer sur un prétexte de cette nature est aussi scandaleux,   et   c’est   un   danger   pour   chaque cheminot-e, désormais menacé-e de licenciement dès lors  qu’un-e dirigeant-e  décidera  qu’il/elle  a « la conviction de… » ! Suite à l’intervention de la fédération SUD-Rail, la Direction   RH   et   le   Président   de   l’entreprise pouvaient  limiter  le  scandale  en  annulant  ce licenciement.  Mais  la  direction  de  l’entreprise  a fait  le  choix  de  couvrir  l’infâme  décision  de  la Directrice Régionale de Paris Est, et on peut donc penser qu’elle l’avait largement encouragée. Cette décision est extrêmement grave, et ne peut être tolérée. Nous avons bien sûr saisi les prud’hommes, et le jugement  sera  rendu  le  7  juin  prochain  par  le Tribunal de Paris !   SUD-Rail  sera  évidemment  présent  aux  côtés  de Fabien lors  du  rassemblement  de  soutien  organisé pour dire : Non au licenciement pour grève. Réintégration  immédiate  de  notre  collègue Fabien. Honte à la direction SNCF qui est bien moins répressive  quand  un  directeur  cite  un  fasciste  à l’occasion des vœux de nouvel an !

Gratification de vacances:
Elle augmente de ... 20 euros, meme pas 2 euros par mois de travail !   

La part variable collective de prime de fin d'année des Cadres Supérieurs connaît une augmentation bien plus importante : celle versée avec la paye d'avril 2011, représente 7% du salaire brut annuel versé en 2010 (calculé y compris part fixe de PFA, gratification d'exploitation et prime de vacances) ; au lieu de 3,5% du salaire brut 2008 l’année précédente. Quant à la part variable individuelle, elle peut atteindre 20% du brut annuel, s'ajoutant au 7% de part collective.

250 euros en juin 2011 pour un agent à temps complet.


Indemnité de résidence (modifications au 1 er octobre) L’ensemble de l’Ile-de-France sera rattaché au code de majoration résidentielle 1 : l’élargissement à toutes les communes concerne environ 1 500 agents qui n’en bénéficiaient pas. Les cheminot-e-s des départements suivants seront soumis-e-s au code de majoration résidentielle 2 : Alpes Maritimes, Bouches du Rhône, Calvados, Haute-Garonne, Gironde, Hérault, Ile et Vilaine, Isère, Loire Atlantique, Nord, Pyrénées Atlantique, Rhône, Savoie, Haute-Savoie, Var. Soit environ 25 000 cheminot-e -s de plus  qu’aujourd’hui. L’Oise sort de la liste des départements ouvrant droit à majoration résidentielle : les cheminot-e-s qui y sont actuellement affecté-e-s gardent toutefois le bénéfice de la majoration résidentielle 1.


Complément de rémunération pour les jeunes embauché-e-s ... mais il s’agit d’une mesure temporaire et dégressive ... mais ça ne concerne que les embauché-e -s en Ile-de-France des collèges Exécution et Maîtrise ... mais à condition qu’ils et elles justifient d’au moins deux ans d’expérience professionnelle ... mais il faut titre recruté en 2011 ... Celles et ceux qui rempliront toutes ces conditions toucheront 150 euros bruts versés mensuellement en 2011, 100 euros en 2012, 50 euros en 2013.

A la SNCF, comme dans l’ensemble des entreprises, la part des salaires a énormément diminué par rapport au chiffre d’affaires, c'est-à-dire que les salarié-e-s perçoivent une part de plus en plus faible de la richesse produite collectivement. Ce sont là des choix politiques faits par la direction de l’entreprise et les pouvoirs publics. Nos salaires doivent être augmentés ! C ’ est légitime et nécessaire. Nous faisons tourner l’entreprise tout au long de l’année, 24 heures sur 24. Nous devons avoir un juste retour de la richesse collective que nous contribuons à créer.

Toutes ces mesures s’appliquent aux contractuel-le-s dans le cadre de chaque annexe du RH 254.

Elles ne s’appliquent pas aux cheminot-e-s retraité-e-s, suite à l’externalisation de la Caisse de Prévoyance et Retraite en 2007.

Le 1er mai 2011 sous le signe de la solidarité!

Le 1er mai, journée de solidarité internationale du monde du travail, prend, cette année, un relief particulier dans un monde marque par des évolutions majeures. Les organisations CFDT - CGT — FSU — Solidaires UNSA expriment leur soutien aux peuples des pays arabes qui se soulèvent pour la dignité et la liberté. Partout dans le monde, cette onde de choc salutaire bouscule les dictatures et porte un message d'espoir de liberté, de démocratie et de progrès social.

Elles font aussi du 1er mai une journée de solidarité européenne en dénonçant les politiques d'austérité imposées par les Etats membres de l'Union et les Institutions européennes pour « assainir » les dépenses publiques. Les salarié-e-s ne doivent pas payer le coût d'une crise dont ils ne sont pas responsables.

En France, le 1er mai 2011 se déroule dans un contexte de crise économique et sociale qui creuse les inégalités et mine la cohésion sociale, un contexte de tension sociale toujours forte liée aux préoccupations des salariés en matière d'emploi, de salaires et de conditions de travail qui se sont exprimées fortement dans les mobilisations de 2009 et 2010 face à la crise et a la réforme des retraites.

Mobilisons-nous pour le « vivre ensemble », la solidarité entre les salarié-e-s et l'égalité des droits, le choix de la paix, le choix du social. C'est de cette façon que reculeront l'exclusion, le racisme, le rejet de l'autre.

• Donnons la priorité à l'emploi par des politiques économiques et sociales prenant appui sur une réelle politique industrielle qui réponde aux impératifs écologiques et des services publics de qualité, favorisant la réduction des inégalités. Il faut prioriser des mesures en faveur des jeunes. Il faut mettre fin au non remplacement d'un fonctionnaire sur deux partant a la retraite.

• Améliorons les salaires, les pensions et le pouvoir d'achat, pour permettre chacun de vivre clans la dignité en garantissant le droit pour toutes et tous une protection sociale solidaire et de haut niveau tout au long de la vie.

Faisons reculer les inégalités entre les femmes et les hommes.

• II faut améliorer les conditions de travail et faire reconnaitre la pénibilité.

• Luttons pour l'égalité des droits et contre toutes les discriminations,notamment concernant tous les travailleurs/ses migrant-e-s.

• Exigeons une vie meilleure faite de justice sociale, du respect des droits fondamentaux, d'un travail décent, reconnu et valorise doit se faire entendre.